Della lobby degli autotrasporti ne hanno tutti paura. Essa costituisce uno dei punti nevralgici del paese. Per Amato Lamberti l”‘autotrasporto è la vera ricchezza delle organizzazioni criminali.
Da anni si afferma che le organizzazioni criminali di stampo mafioso sono diventate silenziose e invisibili. Eppure si sentono ancora le affermazioni di presunte, possibili infiltrazioni nel movimento siciliano dei forconi, o che lo sciopero organizzato in Campania, è infiltrato da elementi vicini alla camorra.
Il prof. Amato Lamberti ex direttore dell’Osservatorio sulla camorra, ha recentemente riaffermato: “Sono anni che pongo l’attenzione sul fatto che il settore dell’autotrasporto è la vera ricchezza delle organizzazioni criminali”. Della lobby degli autotrasporti ne hanno tutti paura. Essa costituisce uno dei punti nevralgici del paese. Basti pensare ad alcune cifre:
– che sono 114mila le imprese di trasporti su gomma secondo il C.N.A. ( Confederazione Nazionale dell’Artigianato);
– e secondo Confetra gli autocarri circolanti sono circa 3,9 milioni, con cui il 90% delle merci si muove in tutta la nazione.
Dunque anche con il blocco di una sola giornata della circolazione degli autocarri per tutta una nazione la riuscirebbe a mandare in tilt.
Contiua Lamberti dicendo: ”credo sia il tentativo di delegittimazione di tutti i livelli istituzionali, politici e amministrativi, chiaramente finalizzato a forzare i termini dell’autonomia siciliana garantita peraltro dallo statuto speciale regionale, da dover tenere in considerazione.
Infatti il movimento dei forconi rivendica la piena attuazione dello statuto speciale della regione Sicilia che prevede forti autonomie in settori nevralgici come:
– quello degli idrocarburi;
– delle autorizzazioni edilizie;
– e delle licenze d’impresa”.
Dove le organizzazioni criminali di stampo mafioso hanno messo le mani ormai da anni e a cui fa molta gola.
Infatti in una dichiarazione di Paolo Uggè, il leader della Fai-conftrasporto che rappresenta il 90% delle associazioni, afferma che: ”sono altri i poteri che soffiano sul fuoco della protesta e strumentalizzano il disagio dei camionisti”.
La quasi totalità degli autotrasporti appartiene alle organizzazioni criminali, le quali li utilizzano per il miglior controllo dei settori in cui operano.
Infatti conclude Lamberti elencandone alcuni tra essi:
“- Il controllo dell’edilizia lo si fa con i camion;
– il controllo delle forniture di cemento passa attraverso i camion;
– tutto il movimento terra, ma anche quello del trasporto rifiuti urbani e industriali, passa attraverso i camion;
– anche la droga ha bisogno di trasporti”.
Quindi qualsiasi attività lecita o illecita passa attraverso i camion.
Una protesta che possa sembrare tanto spontanea in fin dei conti dopo quanto detto pone un interrogativo: le istituzioni in questa situazione che fine hanno fatto? perché non rispondono?
È quali sarebbero le risposte dei manifestanti nel caso si arrivasse ad una apertura da parte delle istituzioni ad un tavolo concertativo?
