Dopo un anno di interruzione riprende la pregevole iniziativa sansebastianese. Quest’anno più che mai si riprende con tante novità ma a farla da padrone saranno ovviamente sempre le auto d’epoca.
Il Raduno di auto e moto d’epoca del 2 giugno nasce da un’idea proposta dai fratelli Nocerino (Agostino e Giovanni) e Calviati (Pasquale e Luigi) che nel 2010 decidono di organizzare un raduno di auto e moto storiche dedicato ai rispettivi papà, Raffaele Nocerino e Giuseppe Calviati, storici commercianti legati al mondo dei motori attivi fin dagli anni 50, rispettivamente nella distribuzione di carburanti, lubrificanti e nella vendita di ricambi ed accessori auto, e scomparsi entrambi nel 2008.
Così è stato creato il “Memorial Raffaele Nocerino & Giuseppe Calviati”, giunto quest’anno alla sesta edizione.
Collaborano attivamente all’organizzazione il maestro Russo Enrico per la direzione Artistica e Scenografica, il commissario di gara e di pista Giovanni Valentino per le pubbliche relazioni e la parte Tecnica, il sig. Antonio Borrelli per il settore Moto, altri partner locali per le tipicità enogastronomiche oltre al coinvolgimento della sezione cittadina della “ConfCommercio Imprese per l’Italia”.
Il raduno si tiene ogni anno sempre il 2 giugno in modo da far ricordare facilmente la data e renderla unica nel settore di riferimento ed è riservato ai veicoli immatricolati fino al 1979.
L’epicentro della manifestazione è in via Plinio, al centro del paese che per l’occasione diventa isola pedonale, e dove sostano e sono esposte le vetture e le moto partecipanti. Per quest’edizione è previsto anche un prolungamento d’orario e un allargamento del programma. Infatti alle 12,30 ci sarà una caratteristica sfilata per le principali strade cittadine che quest’anno approderà per la prima volta all’interno del Parco Urbano sito in via Panoramica dove sono previste le premiazioni e saranno allestiti diversi Stand gastronomici per degustare gratuitamente i prodotti tipici della panificazione locale compresi anche primi piatti di pasta artigianale e ci saranno anche attrazioni e sorprese che coinvolgeranno i bambini.
La prima edizione si è svolta il 2 Giugno 2010 ed ha visto la partecipazione di circa 80 auto e 50 tra moto e vespe storiche; nell’ultima manifestazione ci sono stati più di 220 iscritti e oltre 3.000 visitatori. Ogni anno la manifestazione è cresciuta sempre di più numericamente e qualitativamente ed ha acquisito sempre più maggior valore attraendo i migliori collezionisti ed appassionati di tutta la Campania. Tra le auto esposte nel corso degli anni, ci sono stati modelli che hanno segnato la storia automobilistica mondiale, alcuni veri e propri pezzi unici o quasi. Per esempio: un’antica Fiat Torpedo 501 del 1919 la rarissima ARO 2 tempi a miscela prodotta in Cecoslovacchia nel 1932 in pochi esemplari, la Ford A del 1930, la Fiat mod. A del 1936 con i segni distintivi del Fascismo, la Fiat “Topolino” degli anni 40, la prima Fiat 1100 A e l’accattivante Musone degli inizi degli anni 50, la mitica Mercedes SL cabrio prima serie e la prima 190 degli anni 50, la splendida Jaguar XK del 1959, l’Alfa Romeo 6c Torpedo del 1945, l’introvabile Alfa Romeo Spider Bertone, la prima Giulietta, il mitico duetto Alfa Romeo “coda di seppia”. Inoltre non sono mancate Triumph degli anni 60, MG, Austin MK II, le Lancia: Ardea, Appia, Flavia carrozzata Zagato, e tra le fiat 500 la bellissima Cabrio Vignale e la 500 Cassonata Giannini, Ferrari Mondial e 308 Tra le due ruote sono da menzionare la Lambretta del 1948 con cambio a Barchetta, la bellissima Vespa Calessino (in tutto il mondo ne sono rimasti 7 esemplari), la Lambretta sidecar dei primi anni 50, MV Augusta del 1950, la splendida Moto Guzzi Falcone del 1954, una particolarissima moto inglese Enfield con cambio invertito.
A tutti i partecipanti ogni anno sono distribuiti oggetti ricordo e gadget offerti dagli sponsor e partner tecnici che si sono alternati nelle varie edizioni e alcuni premi offerti dai commercianti locali.
