La Confsercenti chiede la sospensione del paino traffico e l’avvio delle previste procedure di consultazione con i cittadini.
Continua la protesta di cittadini e associazioni contro il Piano Urbano Traffico del Comune di Nola.
Nonostante il ricorso al TAR Campania e l’evidente carenza sia sotto il profilo tecnico/urbanistico
che sotto l’aspetto della regolarità amministrativa, l’Amministrazione del Sindaco Biancardi continua ad ignorare le legittime istanze dei propri amministrati, in nome di una autoreferenza indegna delle regole democratiche che regolano la vita civile della nazione.
Come riportato dalla relazione tecnica commissionata da CONFESERCENTI Area Nolana:
La violazione delle norme sull’obbligo di pubblicità, di consultazione e di partecipazione dei cittadini, anche in forma associata, in ordine ai contenuti delle scelte di pianificazione pone un serio presupposto di nullità, di conseguente inapplicabilità formale del dispositivo per carenza di regolarità amministrativa. Il dispositivo del P.U.T. del Comune di Nola, considerando le irregolarità nell’iter di approvazione e attuazione,aggrava le responsabilità della Amministrazione Comunale di Nola in ordine alla serie di danni economici subiti dagli operatori commerciali (in termini di
riduzione del flusso di clienti), dai cittadini (in termini di maggiore consumo di carburante
nonché di usura degli autoveicoli a parità di percorso).
Il dispositivo del P.U.T. del Comune di Nola, considerando le irregolarità nell’iter di approvazione e attuazione, aggrava le responsabilità della Amministrazione Comunale di Nola in ordine ai gravi problemi di sicurezza causati dall’incremento dei tempi di raggiungimento dei punti di intervento da parte dei Mezzi di Soccorso (Ambulanze, Autopompe dei Vigili del Fuoco) e delle pattuglie delle Forze dell’Ordine.
Il dispositivo del P.U.T. del Comune di Nola, considerando le irregolarità nell’iter di approvazione e attuazione, aggrava le responsabilità della Amministrazione Comunale di Nola in ordine ai danni di natura ambientale, sanitaria ed esistenziale, rappresentati da: 1. incremento dell’inquinamento acustico (derivante dai fenomeni di congestione stradale); 2. incremento della limitazione alla mobilità di pedoni, ciclisti, mezzi di trasporto individuale dei diversamente abili (derivante dai fenomeni di congestione stradale e di ‘sosta selvaggia’ in ogni punto della città); 3. incremento della stagnazione nell’area urbana di polveri sottili (derivante dai fenomeni di congestione stradale e il conseguente incremento della produzione gas di scarico degli autoveicoli); 4. incremento dei tempi di utilizzo, a parità di distanza rispetto alla condizione precedente, degli autoveicoli da parte dei pendolari con conseguente riduzione del livello di qualità della vita.
L’iter di approvazione e di attuazione del P.U.T. del Comune di Nola appare, quindi, inquinato da una serie di omissioni e abusi della norma amministrativa e presenta, sia per difetti di progettazione (l’assenza fattuale dell’anello esterno, presupposto formale fondamentale per il funzionamento del dispositivo) sia per la totale assenza dell’insieme di strumenti urbanistici a supporto del Piano (tra cui si cita: mancanza di piste ciclabili e percorsi privi di barriere architettoniche per i diversamente abili, inadeguatezza delle aree a parcheggio, assenza di piano commercio, inadeguatezza delle forze della Polizia Municipale per il controllo viario, assenza di un qualunque sistema di trasporto pubblico urbano e interurbano…) tutta una serie di fattori rischio – più sopra sommariamente elencati – tali da giustificare quantomeno la richiesta di sospensione immediata del dispositivo e dell’avvio delle procedure di pubblica consultazione e partecipazione dei cittadini in ordine alla realizzazione dei necessari interventi migliorativi (in linea con quanto dichiarato dallo stesso progettista).
Si precisa che la proposta di sospensione viene realizzata unicamente nell’interesse alla risoluzione delle problematiche causate dalla irregolarità delle procedure di attuazione del Piano Urbano Traffico del Comune di Nola in quanto, stante sia le condizioni di irregolarità formale che di grave pregiudizio agli interessi individuali e collettivi cagionati alla totalità dei cittadini di Nola, vi sono tutti i presupposti per il totale annullamento dell’intera procedura di approvazione ed attuazione del
succitato strumento di pianificazione.
Comitato F.d.L. – Articolo 3
Presidio Area Nolana – LEGAMBIENTE Parco del Vesuvio
Un.Si.L. – Nola
A.C.C.A.N. – Confesercenti
