Dopo lotte, scioperi e picchetti stamane l’atteso incontro in Regione sul futuro della ex Ergom e dei suoi 720 cassintegrati.
Il tema è da tempo di quelli spinosi, sia sul fronte dei rapporti tra i sindacati che nelle relazioni tra le organizzazioni di categoria e la Fiat. La richiesta di Fim, Fiom, Uilm, Fismic e Ugl è infatti di ottenere risposte chiare sul futuro della ex Ergom, la fabbrica del Lingotto, ubicata a Poggioreale, rimasta ferma sin da quando sono cessate le produzioni Alfa Romeo, a Pomigliano.
Intanto il lancio della nuova Panda non ha giovato all’impianto produttore di plance e serbatoi perché molti componenti dell’utilitaria sono importati dall’estero. “C’è però una promessa, verbale, – secondo quanto hanno sempre affermato i sindacati firmatari del contratto dell’auto – vale a dire che l’azienda ha garantito che gran parte dei lavoratori ex Ergom, circa il 55 per cento, sarà assorbita nella newco Fabbrica Italia Pomigliano”. Sarà. Comunque oggi inizia il primo, vero, faccia a faccia tra le parti, dopo il blocco della grande fabbrica automobilistica messo a segno agli inizi di dicembre. Picchetti che poi furono sciolti con la garanzia data delle forze dell’ordine di un incontro in Regione con l’azienda. L’evento però è slittato continuamente. Ma pare che oggi sia la volta buona.
Il summit si consumerà stamane negli uffici dell’assessorato regionale al lavoro, al centro direzionale. Non sono soltanto i 720 cassintegrati ex Ergom a temere per il loro futuro. C’è un altro impianto dell’indotto Fiat del tutto fermo. E’ il Wcl di Nola, 316 operai, tra loro molti gli attivisti sindacali, in cassa integrazione da anni. Furono trasferiti dalla Fiat di Pomigliano contro la loro volontà. A colpi di manganello. Una carica della polizia disperse nel 2009 le ultime speranze di tornare alla casa madre. Poi, “dulcis in fundo” , ci sono anche i 1390 cassintegrati di Fiat Giambattista Vico. Per tutti la cassa integrazione scadrà il prossimo 13 luglio.
