In una lettera il Lingotto prende atto della decisione della Corte Costituzionale e chiede criteri di rappresentatività più solidi.
Ecco il testo della missiva stilata ieri dalla Fiat, dopo che la Corte Costituzionale ha praticamente cancellato l’articolo 19 dello Statuto dei lavoratori, su cui si poggiano l’accordo di Pomigliano e il conseguente contratto dell’auto. Una sentenza che apre le porte al ritorno della Fiom nel gruppo automobilistico, dopo tre anni di assenza forzata. Ma Marchionne ora vuole che sia il Parlamento a risolvere la faccenda. La sua posizione è stata esplicitata oggi, durante la sua visita dello stabilimento Maserati di Grugliasco. L’amministratore delegato commenta negativamente la decisione della Consulta, considerata un ostacolo all’arrivo di nuovi investimenti in Italia, e chiede alla politica la deliberazione di una legge in grado di dare certezze e sicurezze all’impresa.
Torino, 3 luglio 2013
La Fiat prende atto della pronuncia della Corte Costituzionale. In attesa di conoscere le motivazioni della sentenza, la Fiat si limita ad osservare che con questa decisione la Corte ha ribaltato l’indirizzo che la stessa aveva espresso nelle precedenti numerose decisioni sull’argomento nei 17 anni durante i quali è in vigore l’articolo 19 dello Statuto dei Lavoratori nella sua attuale formulazione. Sulla base della lettura del comunicato stampa emesso oggi, sembra che la Corte Costituzionale abbia collegato il diritto a nominare le RSA alla partecipazione alla negoziazione dei contratti collettivi poi applicati ai lavoratori dell’azienda.
Se questa lettura è corretta, la decisione non appare riferibile alla posizione assunta dalla FIOM che, a priori, ha sempre rifiutato qualsiasi trattativa sui contenuti del contratto collettivo specifico di lavoro di primo livello di Fiat S.p.A. e di Fiat Industrial applicato a partire dal primo gennaio del 2012 nonché sul recente rinnovo del predetto contratto collettivo. Fiat ha sempre preso tutte le decisioni di tipo industriale tenendo conto della legislazione vigente e in particolare, dell’art. 19 dello Statuto dei Lavoratori, modificato nel 1996 in seguito al referendum del 1995. La Fiat ricorda che il referendum che ha introdotto l’articolo 19 nella sua presente forma fu promosso da Rifondazione Comunista e dei Cobas con l’appoggio pieno della FIOM.
Viste le incertezze sollevate da questa decisione della Corte Costituzionale, la Fiat rimette piena fiducia nel legislatore affinchè definisca un criterio di rappresentatività più solido e più consapevole delle delicate dinamiche delle relazioni industriali, che dia certezza di applicazione degli accordi, garantisca la libertà di contrattazione e la libertà di fare impresa, come avviene nei paesi di normale democrazia nelle relazioni industriali.
