Piano di ricollocazione per chi resta in cassa integrazione nell’impianto di Somma Vesuviana.
Dema: accordo siglato. Salve l’occupazione e la produzione. Scongiurati i licenziamenti. Gli esuberi saranno gestiti con la cassa integrazione nell’ambito di un programma di ricollocazione che scaturirà dal piano industriale. Il patto è stato firmato l’altro ieri sera al ministero dello Sviluppo Economico da Giampiero Castano, responsabile dell’unità ministeriale di crisi, dall’azienda, dalle segreterie dei sindacati di categoria e dagli assessori regionali Amedeo Lepore (attività produttive) e Sonia Palmeri (Lavoro). Si tratta di un accordo che consente la continuità operativa dello stabilimento aeronautico di Somma Vesuviana ( 448 addetti ) e il perfezionamento dell’ingresso in quota della Seri Spa, guidata da Vittorio Civitillo, al fianco del socio industriale storico VemaInvest Srl, rappresentato da Vincenzo Starace, attraverso delle new company, compartecipate da VemaInvest Srl e SERI Spa, che prendono in affitto i rami d’azienda trasferiti da Dema spa.
Civitillo ha rilevato il 60 % di tutto. L’accordo ha suggellato la creazione di due società, quella nuova, la Dema srl, e la “vecchia” Dema spa. 365 addetti andranno nella Dema srl e gli altri 83 resteranno nella procedura di cassa integrazione straordinaria per un anno. Di questi ultimi 17 dovranno rientrare entro febbraio dell’anno prossimo. Dei 66 lavoratori restanti saranno ricollocati 46 addetti diretti. Per gli altri 20 è previsto un piano di formazione. “L’impatto sociale di questa manovra è tendenzialmente riconducibile a zero – spiega Vincenzo Argentato, della Fiom provinciale – per una volta tanto, viste le esperienze negative patite nel passato anche recente, la vertenza si è risolta in modo positivo grazie alla sinergia tra lavoratori, organizzazioni sindacali e istituzioni locali. Da una possibile dismissione produttiva e occupazionale si è invece aperta un’opportunità di rilancio e di sviluppo per un intero territorio. Cosa che smentisce il luogo comune in base al quale non si può investire al Sud e a Napoli in particolare”. Si prevede, tra l’altro, la restituzione delle macchine cedute tempo fa all’impianto di Brindisi. Per lo stabilimento pugliese è stato stabilito invece un percorso diverso. Se Agusta Westland dovesse rientrare sulle sue decisioni continuando a conferire la commessa all’impianto brindisino tutto potrà procedere in modo positivo. Altrimenti entro luglio Brindisi chiuderà per dare il via all’attuazione di un accordo di programma con la Regione Puglia per la riconversione delle attività nella produzione di termoplastica e di batterie al litio. Nel frattempo, tornando a Somma Vesuviana, viene affidata a una società esterna la valutazione professionale di ogni addetto per la sua collocazione aziendale. A parità professionale le collocazioni saranno assegnate in base alle condizioni familiari e di reddito. Stabilito anche lo sviluppo della Cam, l’impianto di Airola per la produzione di compositi ( diventerà concorrente di Adler). Il personale risultante per il momento eccedente a Somma potrà essere transitoriamente collocato nella fabbrica beneventana. C’è fiducia sullo sviluppo industriale. Finora Dema ha prodotto per Atr, Agusta, Bombardier e Pratt & Whitney e continuerà a farlo grazie ai suoi contratti in esclusiva. Ma sono previste a breve nuove produzioni, probabilmente di altra tipologia. “Il percorso tracciato – scrive l’azienda in comunicato – prevede un ampio periodo di tutela sociale, della durata complessiva di 48 mesi, durante i quali i lavoratori potranno beneficiare di ammortizzatori conservativi e momenti formativi di arricchimento professionale “.
