È quasi in dirittura d’arrivo il progetto per la fermata Municipio della metro di Napoli che si prospetta come la più bella del mondo. Proietterà i viaggiatori indietro di decine di secoli, passando attraverso i resti della Napoli greca e romana.
Che Napoli fosse un immenso capolavoro lo si è sempre saputo. L’Unesco, inserendo Spaccanapoli tra le meraviglie patrimonio dell’umanità, definì l’arteria simbolo della città “il Museo a cielo aperto più grande del mondo”. Che Napoli avesse un che di divino è storia altrettanto vecchia. Con una frase suggestiva Polibio asseriva che “per la sua bellezza e per la sua fecondità gli Dei si contendono il possesso della città”. Che ogni singola strada, ogni dettaglio della città di Partenope avesse qualcosa di meraviglioso e magico è decisamente assodato: “Da quanto si dica, si narri, o si dipinga, Napoli supera tutto: la riva, la baia, il golfo, il Vesuvio, la città, le vicine campagne, i castelli, le passeggiate… Io scuso tutti coloro ai quali la vista di Napoli fa perdere i sensi!” (Goethe).
Scrittori, poeti e pittori ne hanno decantato e celebrato lo splendore, rapiti dalla Storia che trasuda da ogni vicolo stretto, che si annida in ogni anfratto nascosto. E Napoli, dopo millenni, continua a stupire con bellezze inaspettate che miracolosamente fuoriescono dalle viscere della terra. È il caso delle rovine greco romane che emergono, spesso e volentieri, imprevedibili e maestose, ogni volta che si dà il via ad uno scavo. È il caso, infatti, dell’ennesimo rinvenimento clamoroso di fronte al quale si ritrovano gli operai che lavorano alla realizzazione della metropolitana cittadina.
Le scoperte eccezionali del sottosuolo napoletano effettuate in occasione dei lavori, che, in verità, rischiano di farsi anch’essi “antichi” per i tempi di esecuzione estremamente lunghi, rimangono d’importanza capitale: lo sono, ad esempio, le rovine all’ombra del Maschio Angioino (foto) che riconsegnano sempre nuovi e preziosi stralci di passato. A partire dal lontano 2004, quando iniziarono le operazioni di scavo per la fermata di Piazza Municipio e, di metro in metro, si riportarono alla luce pezzi di navi romane, anfore, monete, ceramiche e attrezzi vari. Si tratta, secondo molti archeologi, delle memorabilia dell’antico porto della gloriosa Neapolis, che insieme al ritrovamento del porto etrusco-romano di Pisa datato 1998, è forse il più importante degli ultimi decenni.
Se tutto andrà come deve andare – si spera – la stazione di Piazza Municipio verrà terminata entro i prossimi 6 mesi; collegherà Scampia a Piazza Municipio, con ingresso e uscita su via Medina e sarà la “Stazione della Storia” in quanto i passeggeri della metropolitana imboccheranno una galleria che li proietterà, come in un tunnel spazio-temporale, dalla Napoli greca e romana a quella contemporanea. Il progetto architettonico è stato affidato ad Alvaro Siza ed Edoardo Souto de Moura e, secondo il parere di molti esperti, renderà la fermata di Piazza Municipio la più bella del mondo. Quindi, quella di Toledo, la n. 1 nella classifica delle top 20 metro d’Europa secondo il Dalily Telegraph, è avvertita: verrà presto scalzata dalla nuova metro greco romana e scenderà dal podio. Ma poco importa d’altronde, perchè il primato mondiale rimarrà comunque a Napoli.
